MOEILIJKHEIDSGRAAD Deelnemers moeten over een uitstekende fysieke conditie beschikken en ervaring hebben met avontuurlijke races. Alle deelnemers moeten een door een arts ondertekend fitnesscertificaat aan de organisatoren voorleggen. START Voor de start van etappe 1 worden de deelnemers per bus vervoerd vanuit San Martín de los Andes. De start van etappe 2 is vanuit het kamp. Na afloop van de tweede etappe worden alle lopers per bus naar kamp 2 vervoerd. Etappe 3 start uiteindelijk in kamp 2 en eindigt in het centrum van San Martín de los Andes. OASES In deze editie van El Cruce is er één oase in etappe 1, één in etappe 2 en twee in etappe 3. De locaties hiervan worden samen met de hoogteprofielen van elke etappe bekendgemaakt. Bij elk bevoorradingsstation vinden de lopers: WATER GATORADE FRISDRANKEN FRUIT HARTIGE SNACKS ZOETE SNACKS Het is verboden om stokken, kleding, rugzakken of andere persoonlijke of niet-persoonlijke spullen achter te laten bij de Oases. CHECKPOINTS (CP) De gemarkeerde route heeft checkpoints (CP) waar deelnemers langs moeten komen. Bij elk CP staat een medewerker van de organisatie die verantwoordelijk is voor dat checkpoint. In specifieke gevallen kan er alleen een signaal zijn. Het overslaan van een CP leidt tot diskwalificatie voor de race, tenzij de loper teruggaat om er alsnog doorheen te gaan. TIJDSLIMIETEN EN CUT-OFF-PUNTEN De organisatie stelt tijdslimieten vast voor elke etappe. Op basis daarvan worden CUT-OFF-PUNTEN langs de routes bepaald. Tijdslimieten voor GROEP 1: 12 minuten per kilometer. Tijdslimieten voor GROEPEN 2, 3 en 4: 14 minuten per kilometer. Bij de cut-off points moeten deelnemers stoppen en worden ze door de organisatie naar het volgende kamp gebracht. De volgende dag kunnen ze de race voortzetten, maar ze worden geklasseerd na de laatste loper die de volledige route heeft voltooid. Het besluit van de organisatie om de cut-off af te dwingen vanwege het verstrijken van de tijdslimiet is definitief en moet worden nageleefd. Deelnemers die zich hier niet aan houden, worden automatisch gediskwalificeerd en mogen niet verder deelnemen aan de volgende etappes. Daarnaast heeft de organisatie de bevoegdheid om cut-offs af te dwingen vanwege weersomstandigheden op punten op de route die zij noodzakelijk achten.